وبلاگ

 

تعمیر سیستم تعلیق خودرو یا سیستم فنربندی خودرو از نکات کاربردی و مهمی  است که باید بدانیم که در تامین راحتی و امنیت رانندگی و سرنشینان خودرو ؛ اهمیت زیادی برخوردار است. در صورت نقص در این سیستم، خودرو به شکل صحیح روی جاده سوار نشده و تکان‌ ها و لرزش‌های بدی خواهد داشت که به مرور زمان شکل جدی‌تری نیز به خود می‌گیرند.

ما در مرکز تخصصی شماره 1 تویوتا ، تعمیرات تویوتا و سرویس دوره ای تویوتا را در تهران با بهترین کیفیت و در سریعترین زمان ممکن ،با بهترین مکانیک ها و با بهترین قطعات برای شما عزیزان انجام میدهیم .

سیستم تعلیق خودرو چیست؟

سیستم تعلیق یا همان سیستم فنربندی خودرو، همان قسمتی است که باعث می‌شود همه‌ی بدنه خودرو ، وضعیت متعادل خود را حفظ کرده و در مقابل ضربات وارد آمده از مسیر خاکی و آسفالت؛ تکان و لرزش  زیادی حس نشود .

سیستم تعلیق خودرو باعث می‌شود تا چرخ‌های خودرو قادر باشند در هنگام روبه رویی با ناهمواری‌های مسیر، همچنان اصطکاک خود را حفظ کرده و کاهش سرعت و ترمز به شکلی خوب و صحیح رخ دهد . سیستم تعلیق خودرو بین چرخ و بدنه قرار دارد و معمولا برای چرخ‌های جلو و عقب به صورت جداگانه در تشکیل گرفته شده است .

به این شکل هر لاستیک مستقل از دیگری امکان حرکت آزادانه یا بازی در جهت لازم را داشته و در دست اندازها از وارد آمدن ضربه به اتاق، پیشگیری و جلوگیری می‌کند.

واضح است که با گذشت زمان و استفاده طولانی مدت از خودرو ، به تعمیر سیستم تعلیق خودرو نیاز پیدا خواهید کرد.

همچنین مدل رانندگی شما و این که تا چه حد چرخ‌های خودرو را در دست اندازها و چاله‌های مسیر قرارداده اید ؛ در زمان تعمیر سیستم تعلیق خودرو بسیار تاثیرگذار خواهند بود.

سیستم تعلیق خودرو از چه قسمت‌هایی تشکیل شده است؟

سیستم فنربندی خودرو از فنر، کمک فنر، بوش، سیبک، میل موج‌گیر یا همان میل تعادلی، طبق و استرات تشکیل می شود.

هر کدام از این قطعه ها قسمت محوری در انجام وظیفه سیستم تعلیق ایفا می‌کنند. در صورتی که هر یک از این قطعات نقصی داشته باشد، کل سیستم فنربندی دچار مشکل شده و به شکل صحیح عمل نخواهد کرد.

زمان تعمیر سیستم تعلیق خودرو

زمان تعمیر سیستم تعلیق خودرو را به جز بازبینی توسط کارشناس مجرب ، باعث می شود که با توجه به وضعیت اتومبیل نیز تشخیص بدهید. برای این منظور به موارد زیر در هنگام رانندگی باید دقت داشته باشید:

۱- نداشتن تعادل اتومبیل هنگام رانندگی:

این مورد می‌تواند به مشکل خرابی کمک فنرها مربوط شده باشد. البته دلیل های دیگری شامل متعادل نبودن چرخ‌ها و فرسوده شدن فنرها نیز می‌تواند به آن مربوط شده باشد.

۲- لرزش اتومبیل در سرعت های بالا:

نقص یا شل شدن کمک فنرها و همچنین خرابی بودن سیبک‌ها ، چنین چیزی را تولید می‌کند. به غیر از آن لاستیک سایی و تنظیم نبودن زاویه چرخ‌ها نیز در شمار دلایل لرزش اتومبیل، قرار دارند.

۳- تکان‌ها و ضربه‌های بسیار زیاد حین افتادن چرخ‌های خودرو در دست اندازها:

نقص در فنرها و کمک فنرها، سیبک‌ها و به طور جامع هر قطعه‌ای از سیستم تعلیق خودرو ، چنین وضعیتی را نتیجه  می‌کند.

در هنگامی که با تکان‌ های بسیار زیاد در خودرو در فراز و نشیب‌های مسیر روبرو شدید، حتما باید برای چکاپ و سرویس سیستم فنربندی خودروی خود اقدام نمایید.

۴- سخت شدن فرمان در پیچ‌ ها:

اگر سفت شدن فرمان به کم شدن گریس جعبه فرمان مربوط نباشد، می‌توانید به نقص در بوش‌ها نیز شک کنید. معمولا ساییدگی بوش‌ها، به چنین وضعیتی منجر می‌شود. البته تنظیم نبودن درست فشار چرخ ها و یا کم باد بودن آن ‌ها نیز از عوامل تاثیرگذار در سفتی فرمان به حساب می‌آیند.

۵- لاستیک سایی زیاد:

لاستیک سایی می‌تواند به دلیل عدم میزان فرمان، نقص در جلوبندی یا عیب در فنرها و کمک فنرها باشد .

به طور کلی با نگاه به لاستیک سایی‌ های زود هنگام ، حتما سیستم تعلیق خودرو را بررسی می کند.

۶- صدای اضافه در چرخ ‌های خودرو در پیچ‌های تند مسیر:

در صورتی که میل تعادل از قسمت اصلی خود جا به جا شده و یا ناقص گشته باشد ، در پیچ ‌ها از چرخ‌های خودرو، صدای اضافی شنیده می‌شود.

همین طور ساییده شدن بوش‌ها نیز چنین حالتی را پدید خواهد آورد. به غیر از آن سیبک‌های ناقص و یا نابودی اتصالات فرمان خودرو ، موجب سروصدا از چرخ‌ها در پیچ‌ها خواهند بود.

۷- کشیده شدن فرمان به سمت های دیگر به ویژه در سرعت بالا:

در صورتی که کمک فنرهای سیستم تعلیق ناقص شده باشند، فرمان خودرو به راست و چپ کشیده و زمان رانندگی خسته تان می‌کنند.

اشکال در سیبک‌ ها نیز حالت مشابه‌ی تولید می‌کند. همینطور عدم توازن لاستیک‌ های خودرو نیز به خارج شدن فرمان از میزان بالانس خود منجر خواهند شد.

هر کدام از موارد فوق به این معناست که بخشی از سیستم فنربندی خودروی شما دچار نقص شده و باید برای عیب یابی و رفع آن اقدام کنید.

تعمیر سیستم فنربندی خودرو

برای تعمیر سیستم فنربندی خودرو، ابتدا باید عیب یابی آن به درستی انجام شود. سپس در صورتی که میسر باشد، قطعه یا قطعات معیوب؛ تعمیر شده و یا تعویض گردند. معمولا در شرایط آسیب دیدگی که منجر به علائم فوق گردد، نیاز به تعویض قطعه وجود خواهد داشت.

خدمات ما

از جمله خدماتی که توسط مرکز تعمیرات تخصصی شماره یک هیوندا ، تویوتا ، کیا انجام می شود می توان به موارد زیر اشاره کرد :

• تعمیرات تخصصی انواع موتور های 8 سیلندر ، 6 سیلندر و 4 سیلندر .
• عیب یابی و پارامتر گیری تمامی سنسور ها
• تعمیر و بازدید سیستم تعلیق ، جلوبندی و عقب بندی
• رفع لاستیک سایی ، کجی چرخ ، تنظیم زاویه چرخ
• تنظیم ارتفاع برقی ماشین های تویوتا ، موهاوی و ….
• تعمیرات تخصصی انواع گیربکس های اتومات
• عیب یابی مکانیکال و الکترونیک گیربکس

سیستم تعلیق

• سرویس کردن جلوبندی انواع خودرو های تویوتا و هیوندا
• تعمیر زاویه ی چرخ ها و رفع کردن لاستیک سایی در خودرو
• رفع روغن ریزی و تعمیر جعبه فرمان

سیستم برق

• عیب یابی کامل از سیستم برق خودرو
• تعمیر تمامی سیستم سیم کشی در خودرو مطابق نقشه های شرکت تویوتا
• تعمیرت انواع سان روف
• تعیمرات هر گونه اشکال در سنسور ها ، کروز و رادار خودرو
• تعمیر لامپ زنون و ترانس
• شارژ و گاز کولر و تعمیر نشت گیری و کمپرسور خودرو
• شفاف سازی و تعمیر چراغ های جلو و عقب

مسیر های منتهی به مرکز تعمیرات تخصصی شماره یک :

1. بزرگراه آزادگان ،خیابان کوهک ، نبش نسیم ششم
2. بزرگراه همدانی،خیابان کوهک ، نبش نسیم ششم
3. بزرگراه فهمیده،خیابان کوهک ، نبش نسیم ششم

جهت دریافت اطلاعات بیشتر می توانید از اینجا با ما تماس گرفته و یا با شماره های زیر تماس بگیرید :

شماره تماس: ۰۹۱۹۰۸۲۸۲۷۶ – ۰۹۳۳۲۱۱۴۰۶۹

همچنین برای دریافت اطلاعات بیشتر ، در اینستاگرام ما را دنبال کنید .