شنبه تا پنج شنبه از ساعت 9 صبح لغایت 7 بعد از ظهر
  • با ما تماس بگیرید

    069 2114 0933

  • آدرس ما :

    شهرک گلستان ، خیابان کوهک ، نبش نسیم ششم

  • تماس با ما
 تعمیر موتور سوناتا – تعمیر موتور هیوندا سوناتا – تعمیر سوناتا

تعمیر موتور سوناتا – تعمیر موتور هیوندا سوناتا – تعمیر سوناتا

در این مطلب می خواهیم درباره تعمیر موتور سوناتا – تعمیر موتور هیوندا سوناتا – تعمیر سوناتا صحبت کنیم.

گام های تعمیر اساسی موتور اتومبیل

عیب یابی موتور اتومبیل

زمانی به دلیل تعویض نامناسب، روغن موتور به اصطلاح لجن می‌شود یا به شکل لخته تبدیل می شود، دیگر به آسانی نمی‌تواند به وسیله اویل پمپ، ارسال گردد.
پس گیر می‌کند و ساچمه‌های فنر آن می‌شکند این وضعیت در انتها به یاتاقان زدن خودرو می کشد.
تعویض یاتاقان، تعویض پیستون‌ها و متعلقات، تراش سرسیلندر، تعویض اویل پمپ و تسمه تایم و همچنین تعویض زنجیر اویل پمپ را در پی خواهد داشت .
روغن موتور مضاف بر شست‌ و شوی قطعه های و شناور نگه داشتن قطعه ها در خود، وظیفه خنک‌کاری موتور را هم بر عهده دارد که انجام این کار تنها به کمک اویل پمپ امکان‌پذیر می باشد.

تعمیر موتور سوناتا - تعمیر موتور هیوندا سوناتا - تعمیر سوناتا
تعمیر موتور سوناتا – تعمیر موتور هیوندا سوناتا – تعمیر سوناتا

شما میتوانید برای آشنایی با نکات با اهمیت درمورد روغن موتور و اهمیت آن مطلب روغن موتور را مطالعه کنید.
یکی از بارز ترین نقص رانندگان ایرانی این می باشد که فکر می‌کنند اگر بر روی روغن موتوری عدد ۸۰۰۰ کیلومتر درج شده حتماً بایستی در آن زمان تعویض گردد غافل از این که نهایت عمر استفاده روغن موتورها ۴۰۰۰ کیلومتر می باشد.
چون روغن موتورهای مورد استفاده در ایران استاندارد کامل جهانی را ندارند حال چه برسد به اینکه فردی روغن موتور را با ۱۰ هزار کیلومتر تأخیر تعویض کند.

تعمیر موتور تخصصی

یکی دیگر از اشتباه‌هایی که در میان مردم جا افتاده این است که فکر می‌کنند زمان تعویض روغن موتور را سیاه بودن آن نشان می‌دهد در صورتی که بسیار اشتباه می باشد.
حال در اینجا ما اتومبیلی داریم که به علت هایی که در بالا ذکر شد دچار مشکل شده و ما می‌خواهیم در ادامه گام های تعویض قطعه ها و درست شدن اتومبیل را به شکل عملی یاد بگیریم:

پس از تشخیص مکانیک، ابتدا موتور را از روی بدنه اتومبیل جدا کرده بعد متعلقات سرسیلندر را باز کرده و مشغول باز کردن سرسیلندر می‌شویم.
متأسفانه بعضی از مشکل‌ها در زمان تعمیر خود را نشان می‌دهند که در اینجا پس از باز کردن سرسیلندر متوجه می‌شویم که احتیاج به تراش دارد که سیت‌های آن دچار مشکل شده‌اند، مشکلی که منجر به تراش سرسیلندر می گردد.

تعمیر موتور سوناتا - تعمیر موتور هیوندا سوناتا - تعمیر سوناتا
تعمیر موتور سوناتا – تعمیر موتور هیوندا سوناتا – تعمیر سوناتا

موتور برای بار نخست به تعمیر اساسی احتیاج پیدا کرده و دوم اینکه به خاطر کارکرد زیاد این اتومبیل برخی از قطعه هایی مثل سوپاپ از آب‌بندی خارج شده که احتیاج به آب‌بندی و تمیز کردن کربن‌های ناشی از احتراق دارد.
بعد از انجام گام تعمیر سرسیلندر، نوبت به یکی از مهم ترین گام یا تعویض یاتاقان‌ها می‌رسد که مشکل اصلی موتور می باشد.
دلیل مهم که این مشکل را به وجود آورده، نرسیدن روغن موتور به این اجزا است.

تعمیر موتور تخصصی

وظیفه اصلی یاتاقان‌ها مهار کردن قدرت و خلاصی میل‌لنگ می باشد که اگر به درستی عمل نکنند موتور به درستی کار نمی‌کند.
۱۰ عدد پیچ پنج یاتاقان ثابت میل‌لنگ را باز و اکثرا برای باز کردن یاتاقان‌ها و پیچ‌های آنان از روش حلزونی استفاده می‌کنیم.
پس از تعویض یاتاقان‌ها و پیش از جمع کردن آن، بهترین کار این است که قطعه هایی مانند پیستون، شاتون و متعلقات آن‌ها را تعویض کرده.
اولاً به دلیل اینکه از مشکلات تازه که ممکن است در آینده به وجود بیاید و احتمال تحمیل هزینه جدید و دوباره کاری داشته باشد جلوگیری می گردد و دوم این که بیشتر این قطعه ها به خاطر کارکرد زیاد گشاد کرده و احتیاج به تعویض دارند .

تعمیر موتور سوناتا - تعمیر موتور هیوندا سوناتا - تعمیر سوناتا
تعمیر موتور سوناتا – تعمیر موتور هیوندا سوناتا – تعمیر سوناتا

 

پس از تعویض پیستون و یاتاقان‌ها، نوبت به بستن آنها می‌رسد که نخست پیستون‌ها را داخل جداره سیلندر جازده و آخر شاتون‌ها را فیلمی باریک از روغن ریخته و بر روی محور میل‌لنگ قرار داده و یاتاقان‌ها را نیز به روغن آغشته کرده و به کمک پیچ‌هایش آنان را به یک دیگر متصل می‌کنیم و مشغول بستن آن می‌شویم که به شکل حلزونی باز شده و به همان صورت می‌بندیم و در انتها با استفاده از آچار تورک متر آنها را سفت می‌کنیم ولی علت از فیلم باریک روغن آن است که زمان کار کرد روغن به صورت نوار فیلم میان قطعه ها قرار می‌گیرد.

تعمیر موتور سوناتا - تعمیر موتور هیوندا سوناتا - تعمیر سوناتا
تعمیر موتور سوناتا – تعمیر موتور هیوندا سوناتا – تعمیر سوناتا

برای دریافت نوبت کلیک کنید

برخی وقت ها از تحت ماشین صدایی شنیده میگردد که تشخیص مکانیک بر این می باشد که ممکن است اویل پمپ اتومبیل کار افتاده و یا خوب کار نمیکند که پس از بررسی و باز کردن قطعه می شود از صحت و یا خرابی آن مطمان شد.
اویل پمپ وسیله‌ای است که وظیفه دارد روغن را به کانال‌های اصلی بفرستد که اویل پمپ‌ها از نظر چرخ‌دنده‌هایش با یک دیگر فرق دارند که در دو گونه پمپ دنده‌ای و پمپ روتوری در اتومبیل ها مورد استفاده قرار می‌گیرد که روغن بین چرخ دنده‌ها قرار گرفته و با استفاده از فشاری که به آن وارد می‌شود روغن موتور را پمپاژ می‌کند.

تعمیرگاه تخصصی سوناتا

پس از عوض کردن قطعه کهنه اویل پمپ، اویل پمپ تازه را در جای اصلی خود که کارتر و پایین میل‌لنگ می‌باشد قرار داده، بعد اویل پمپ نیروی اصلی خود را از گردش محور میل‌لنگ گرفته و مایع مورد نظر را در کارتر به محل‌های مورد نظر پمپاژ می‌کند اویل پمپ دارای صافی است که مضاف بر فیلتر روغن که روغن را تصفیه می‌کند خود هم پیش پمپاژ روغن با استفاده از توری خود از ورود بعضی از ناخالصی‌ها جلوگیری می‌کند.
البته اویل پمپ روتوری که در اتومبیل های امروزی مورد استفاده قرار می‌گیرد نیروی خود را از میل‌لنگ یا میل سوپاپ می‌گیرد.

تعمیر موتور سوناتا - تعمیر موتور هیوندا سوناتا - تعمیر سوناتا
تعمیر موتور سوناتا – تعمیر موتور هیوندا سوناتا – تعمیر سوناتا

خدمات مرکز تعمیرات تخصصی شماره یک سوناتا تهران :

 

تعویض روغن گیربکس اتوماتیک هیوندای سوناتا

انجام دادن سرویس های دوره ای شامل تعویض روغن سوناتا، تعویض لنت های سوناتا و …

 

جهت دریافت اطلاعات بیشتر و تعیین وقت تعمیر سوناتا می توانید با شماره های زیر و یا از اینجا تماس بگیرید :

شماره تماس: 4069  211  0933

آدرس تعمیرگاه تویوتا در غرب تهران : تهران ، منطقه ۲۲ ، شهرک گلستان ، خیابان کوهک ، نبش نسیم ششم.

همچنین برای دریافت اطلاعات بیشتر ، در اینستاگرام ما را دنبال کنید.

برای انجام تعمیرات تویوتا کرولا حتما به فرم نوبت دهی آنلاین ما یا شماره تماس های ما مراجعه فرمایید.

جهت رزرو نوبت برای تعمیرات خودرو در مرکز تعمیرات تخصصی شماره یک روی عکس زیر کلیک کنید