تعمیرگاه هیوندای | تعمیرات هیوندا سوناتا هیبریدی
در مرکز تعمیرات تخصصی شماره یک (تعمیرگاه مجاز هیوندا در غرب تهران) ، خدمات متنوعی را ارائه می کنیم. یکی از این خدمات تعمیرات هیوندا سوناتا هیبریدی ، سرویس دوره ای هیوندا و تعمیرات انواع خودرو های هیوندا می باشد که در این مطلب قصد معرفی خدماتمان در زمینه تعمیرات هیوندا سوناتا هیبریدی و همچنین معرفی این هیبریدی جذاب هیوندا را داریم ، با ما همراه باشید:
قبل از شروع به بررسی این خودرو معرفی خدماتمان در زمینه تعمیرات هیوندا سوناتا هیبریدی ، به اطلاع میرسانیم که جهت رزرو وقت برای تعمیرات انواع خودرو هیوندا ، کیا و تویوتا و همچنین جهت مراجعه به مرکز تعمیرات تخصصی شماره ۱ ، می توانید با شماره های زیر تماس و یا به آدرس ما مراجعه کنید :
آدرس تعمیرگاه مجاز هیوندا در غرب تهران : تهران ، منطقه ۲۲ ، شهرک گلستان ، خیابان کوهک ، نبش نسیم ششم.
تلفن تماس : ۸۲۷۶ ۰۸۲ ۰۹۱۹ و ۴۰۶۹ ۲۱۱ ۰۹۳۳
معرفی هیوندا سوناتا هیبریدی 2018
این روزها که در کشور شاهد افزایش قیمت بنزین و آلودگی هوا هستیم ، لزوم استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی و هیبریدی بیش از هر زمان دیگری مورد بحث است.
نخستین خودروی هیبریدی واردشده به ایران را میتوان لکسوس CT200h دانست که به‌دلیل عدم شناخت و آگاهی مردم با استقبال خوبی همراه نشد. اما با بالا رفتن دانش فنی مردم و افزایش تقاضا برای خرید خودروهای هیبریدی شاهد ورود نمونه‌های دیگری از برندهای گوناگون به کشور بودیم.
«سوناتا هیبریدی» را میتوان یکی از پر بحث ترین هیبریدی های واردشده به بازار ایران دانست که نمای دیگری از خودروسازی کره جنوبی را به نمایش گذاشت. درواقع این سدان پاک و اقتصادی توانست به‌خوبی فاصله صنعت خودرو ایران و کره جنوبی، که هر دو قدمتی مشابه دارند، را به نمایش بگذارد. سوناتا هیبریدی به خودرویی موفق در بازار ایران تبدیل شد و تا پیش از ممنوعیت واردات خودرو شاهد عرضه نسخه فیس‌لیفت‌اش نیز باشیم.
نسل هفتم این خودرو در سال ۲۰۱۵ با کد LF به بازار معرفی شد. این محصول با فیس‌لیفت تمام‌عیار برای مدل ۲۰۱۸ روبه‌رو شد و از دید بسیاری از طرفدارانش به اندازه یک نسل جدید تغییر کرد. همچنین عرضه نسخه هیبرید این خودرو از برگ برنده‌های آن به‌شمار می‌رود که سبب شده برند هیوندای در بازار خودروهای هیبرید و پلاگین هیبرید نیز حرف‌های بسیار برای گفتن داشته باشد. در ایران نیز این خودرو از سوی شرکت «پاکرو» به بازار عرضه شد. نسخه فیس‌لیفت شده آن نیز برای نخستین‌بار در نمایشگاه خودرو تهران ۹۶ معرفی و رونمایی شد.
طراحی ظاهری
در آخرین به‌روزرسانیِ هیوندای سوناتا LF شاهد این بودیم که طراحان هیوندای چهره ساده و بدون هیجان این خودرو را با تغییراتی بنیادی همراه کرده‌اند. اوج این تغییرات در نمای جلوی سوناتا هیبرید ۲۰۱۸ قابل مشاهده است. در نمای جلو، لبه چراغ‌های اصلی بر راستای کاپوت طراحی شده است تا هماهنگی و انسجام چشم‌نواز در ادوات هیوندای سوناتا ۲۰۱۸ را نشان دهد. با این هدف، حاشیه چراغ و کاپوت با نوار باریکی از فلز براق نقره‌ای همراه شده است که تا فریم پنجره‌ها ادامه دارد.
در دو سمت جلوپنجره چراغ‌هایی کشیده و بزرگ قرار گرفته‌اند و ظاهر آن‌ها خیلی پخته‌تر و بهتر از چراغ‌های مدل پیش از فیس‌لیفت است. دو قسمت مشکی‌رنگ اطراف سپر جلو هم چراغ های باریک LED را در خود جای داده‌اند که این چراغ‌ها هنگام روشن بودن ظاهری زیبا و خاص را ایجاد می‌کنند. همچنین طراحان این خودرو با قرار دادن یک نوار کرومی در پایین سپر جلو سعی کرده اند کمی چاشنی لوکس بودن را به این نسخه سوناتا اضافه کند و به این ترتیب بتواند هر نوع مشتری را با هر سلیقه‌ای به سمت سوناتا بکشاند.
در نمای کناری شاهد این هستیم که کمی از ویژگی‌های لوکس سوناتا کاسته شده و به جلوه اسپرت خودرو افزوده شده است. سقف کشیده تا عقب ، ارتفاع درب صندوق را بسیار کوتاه نشان می‌دهد و نمایی شبیه به خودروهای فست‌بک ایجاد می‌کند. سایز رینگ‌های سوناتا در مدل های استاندارد، لیمیتد، اسپرت و هیبرید متفاوت است و اندازه های ۱۶، ۱۷ و ۱۸ اینچ دارد. تمامی نسخه های سوناتا فریم فلزی در حاشیه پنجره‌ها و زیر درب در قسمت رکاب دارند و آینه های کناری سیاه رنگ مجهز به چراغ راهنما هستند.
نمای عقب هیوندا سوناتا هیبریدی ۲۰۱۸ قسمتی است که خلاقیت طراحان این خودرو به اوج رسیده و طرحی قابل ستایش ایجاد کرده‌اند. از نظر بسیاری از کارشناسان نمای عقب این خودرو، از زمان عرضه نسل اول سوناتا تاکنون، بهترین در نوع خود بوده و به جرئت میتوان آن را در میان رقبای هم‌رده‌اش برتر دانست.
نکته مثبت در طراحی نمای پشت، حجم‌دهی سپر و درب صندوق است که همراه با لبه‌ای شبیه به بالچه در انتهای درب صندوق کاملاً اسپرت و جوان‌پسند به‌نظر میرسد. چراغ‌های خطر، که با طراحی منحصربه‌فرد ظاهر شده‌اند، جایگاه خلاقانه و بسیار خوبی دارند که در زیبایی نمای عقب تأثیر قابل توجهی دارند. از دیگر نکات جالب در طراحی سوناتا باید به دکمه فشاری بازکننده صندوق اشاره کرد که در لوگوی هیوندای پنهان شده است.
طراحی کابین
فرم کلی کنسول مرکزی نسبت به نسخه قبلی بدون تغییر باقی مانده است، اما تغییرات کوچکی در بخش بالای آن و دریچه‌های تهویه ایجاد شده که به نظر میرسد در نگاه اول چندان مورد توجه قرار نگیرد.در قسمت فرمان خودرو ، هیوندا استفاده از فرمان چهارشاخه قبلی را کنار گذاشته و از فرمان اسپرت سه‌شاخه در مدل فیس‌لیفت استفاده کرده است، که این امر موجب شده علاوه بر زیبایی ، کارایی و استفاده از آن نیز راحت‌تر شود.
داشبورد و روی درب های سوناتا دارای قسمت هایی با طرح چوب است که از کیفیت قابل‌قبولی برخوردار است. استفاده از تریم طرح چوب در کنار تودوزی چرمی، ترکیب دلنشینی را به وجود آورده که در کنار اسپرت بودن نمایی از یک سدان نیمه لوکس هم خواهد داشت.
مهم‌ترین نکته در کابین هیوندا سوناتا هیبریدی فضای مناسب برای سرنشینان چه در ردیف جلو و چه در ردیف عقب است که به‌خوبی با کاربری و نوع استفاده آن هماهنگ شده است. درواقع، این نسخه سوناتا خودرویی است که بیشتر مورد توجه خانواده ها قرار گرفته و از آن برای سفرهای برون‌شهری و استفاده‌های روزمره درون شهر استفاده می‌کنند. در اینصورت فضای مناسب کابین و همچنین گنجایش قابل‌قبول صندوق عقب می‌تواند یکی از موارد تأثیرگذار در موفقیت آن به‌شمار رود.
پیشرانه
سوناتا هیبرید از یک موتور بنزینی ۴ سیلندر با حجم ۲ لیتر بهره می‌گیرد که توانایی تولید نیرویی معادل ۱۵۴ اسب‌بخار قدرت را دارد. انتقال نیرو در این خودرو، برخلاف بسیاری از خودروهای هیبریدی بازار که به جعبه‌دنده‌های CVT مجهز هستند، توسط یک جعبه‌دنده ۶ دنده اتوماتیک انجام می‌شود. اما در این میان، بین موتور بنزینی و گیربکس یک موتوربرقی نیز قرار دارد که قادر به تولید ۵۱ اسب‌بخار قدرت و ۲۰۴ نیوتن‌متر گشتاور است. طبق اطلاعات منتشر شده هیوندا سوناتا هیبریدی ۲۰۱۸، مصرف سوخت شهری معادل ۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، مصرف جاده‌ای آن ۵٫۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و سیکل ترکیبی مصرف سوخت آن ۵٫۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.
کلام آخر
با توجه به مطالب گفته شده در بالا ، هیوندا سوناتا را قطعا می توان در جزو قوی ترین سدان های موجود در بازار ایران به حساب آورد ، که در واقعیت هم این خودرو نه تنها در جهان بلکه در ایران هم با بازخورد خوب مردم مواجه شده است.
برای تعمیرات هیوندا سوناتا هیبریدی ،باید پیش یک مکانیک ماهر بروید چرا که این روز ها با توجه به بعد مسافت طولانی ، آلوگی هوا ، بنزین و … برای تعمیرات این گونه ماشین ها واقعاً رفتن به شعبه اصلی تعمیرات آن خودرو ، توجیح اقتصادی ندارد .
معرفی تعمیرگاه مجاز هیوندا در غرب تهران :
مرکز تعمیرات تخصصی شماره ۱ هیوندا که با بهترین مکانیک ها در غرب تهران ، به تعمیرات تخصصی انواع ماشین های کیا ، تویوتا ، هیوندا و … :
با قیمت ارزان و مناسب و با استفاده از قطعات اصل می پردازد .
جهت دریافت اطلاعات بیشتر و یا تعمیرات سراتو ، سورنتو ، اسپورتیج ، ریو و … با ما از طریق شماره ها و آدرس زیر در ارتباط باشید :
آدرس تعمیرگاه مجاز هیوندا در غرب تهران : تهران ، منطقه ۲۲ ، شهرک گلستان ، خیابان کوهک ، نبش نسیم ششم.
تلفن تماس : ۸۲۷۶ ۰۸۲ ۰۹۱۹ و ۴۰۶۹ ۲۱۱ ۰۹۳۳
