شنبه تا پنج شنبه از ساعت 9 صبح لغایت 7 بعد از ظهر
  • با ما تماس بگیرید

    276 0828 0919 - 069 2114 0933

  • آدرس ما :

    شهرک گلستان ، خیابان کوهک ، نبش نسیم ششم

  • تماس با ما
 تعمیرگاه مجاز کیا | مقایسه فنی کیا اسپورتیج و هوندا CR-V

تعمیرگاه مجاز کیا | مقایسه فنی کیا اسپورتیج و هوندا CR-V

ما در مرکز تعمیرات تخصصی شماره یک (تعمیرگاه مجاز کیا) ، سرویس های متنوعی از جمله سرویس دوره ای کیا را در جهت سلامت خودروی شما رائه می دهیم . در مطلب امروز قصد مقایسه فنی کیا اسپورتیج و هوندا CR-V را داریم ، با ما همراه باشید :

قبل از شروع به معرفی مقایسه فنی کیا اسپورتیج و هوندا CR-V ، جهت رزرو وقت برای تعمیرات تویوتا ، هیوندای و کیا و همچنین جهت مراجعه به مرکز تعمیرات تخصصی شماره ۱ ، می توانید با شماره های زیر تماس و یا به آدرس ما مراجعه کنید :

آدرس تعمیرگاه مجاز کیا : تهران ، منطقه ۲۲ ، شهرک گلستان ، خیابان کوهک ، نبش نسیم ششم.

تلفن تماس :  ۸۲۷۶  ۰۸۲  ۰۹۱۹     و    ۴۰۶۹  ۲۱۱  ۰۹۳۳

 

نگاهی به تاریخچه کیا اسپورتیج

کیا اسپورتیج را می‌توان یکی از کراس‌اوورهای محبوب کره‌ای بازار دانست که علاوه‌بر بازار ایران، طرفداران پروپاقرصی در سایر بازارهای جهانی دارد. این محصول نخستین‌بار در سال 1993 میلادی به صورت رسمی به بازار معرفی شد و پس از آن چهار نسل از آن تاکنون روی خط تولید قرار داشته و راهی بازار شده است. گفتنی است اسپورتیج اولین حضور خود در ایران را با نسل دوم تجربه کرد که استقبال خریداران باعث شد نسل‌های بعدی آن نیز بلافاصله راهی ایران شوند.

مقایسه فنی کیا اسپورتیج و هوندا CR-V

مقایسه فنی کیا اسپورتیج و هوندا CR-V

نسل چهارم این خودرو که با کد QL شناخته می‌شود، سال 2015 همزمان با برگزاری نمایشگاه خودرو فرانکفورت به صورت رسمی معرفی شد و از سال 2016 به بازار عرضه شد. شرکت اطلس خودرو نیز در آن زمان توانست تعداد نه چندان زیادی از این خودرو را تا سال 2017 به بازار کشور عرضه کند. اما نکته‌ای که درخصوص نسل چهارم اسپورتیج وجود دارد، تغییرات بنیادی است که باعث شد میزان تقاضا برایش کمی دچار تزلزل شود. زیرا به عقیده بسیاری از علاقه‌مندان، طراحی نسل چهارم این خودرو نسبت به رقیب دیرینه یعنی هیوندای توسان، دور از ذهن بوده و چندان خوشایند به نظر نمی‌رسد. با این وجود باید گفت که کیا در این محصول از آخرین تکنولوژی‌های روز بکار گرفته است.

نگاهی به تاریخچه هوندا CR-V

هوندا CR-V کراس‌اوور سایز متوسط ژاپنی است که نخستین‌بار در سال 1995 به صورت رسمی به بازار معرفی شد. از آن‌جایی که هدف هوندا از طراحی و تولید این محصول ورود به بازار آمریکا و سهم‌خواهی از این بازار پهناور بود، در سال 1996 به صورت اختصاصی در نمایشگاه خودرو شیکاگو نیز بار دیگر معرفی شد و از سال 1997 عرضه رمس آن در بازار آمریکا آغاز شد. گفتنی است پنج نسل از این خودرو تولید و عرضه شده که در چهارمین نسل از آن به صورت رسمی توانست پا به بازار کشور بگذارد.

مقایسه فنی کیا اسپورتیج و هوندا CR-V

تعمیرگاه مجاز کیا

هرچند که تعداد بسیار اندکی از نسل سوم این کراس‌اوور ژاپنی نیز در بازار کشور موجود است. اما عرضه رسمی آن توسط شرکت گلرنگ موتور صورت گرفت که متاسفانه به دلیل سیاست‌گذاری‌های نادرست و عدم توانایی در رقابت با سایر برندها و شرکت‌ها واردکننده، این نشان تجاری معتبر ژاپنی که شهرتی جهانی دارد، به برندی شکست خورده در بازار ایران تبدیل شد که این موضوع می‌تواند در دیدگاه جهانی رکوردی قابل تامل باشد.

بررسی تفاوت‌های ظاهری

یکی از پارامترهای تاثیرگذار در انتخاب میان چند خودرو، طراحی آن است. در واقع طراحی ظاهری را می‌توان نخستین موضوع تاثیرگذار در ذهن مخاطب دانست که می‌تواند ذهنیتی مثبت و یا منفی ایجاد کند. به همین خاطر اگر بخواهیم مقایسه‌ای میان طراحی ظاهری کیا اسپورتیج مدل 2017 و هوندا CR-V مدل 2016 داشته باشیم، باید بگوییم که هریک از این خودروها دنیایی متفاوت داشته و تفاوت‌های آشکاری میان‌شان نمایان است.

چهارمین نسل از اسپورتیج فیس‌لیفت باوجود پیروی از طراحی نسل پیشین خود در بخش‌هایی از بدنه، دچار تغییرات اساسی شده که از یک سو زیبایی منحصر‌به‌فردی را برای آن به‌ارمغان آورده و از سوی دیگر ظاهری نامتعارف را برای این کراس‌اوور ایجاد کرده است. زبان طراحی به‌کار رفته در اسپورتیج 2016 به‌گونه‌ای است که می‌توان رگه‌هایی از پیشرفت و نوآوری را در آن دید. یکی از معایب طراحی نسل جدید، خارج شدن چهره اسپورتیج از حالت جدی نسل قبل خود است که می‌تواند به‌عنوان شادابی و جوان‌پسندی نسل جدید هم تلقی شود. پیتر شریر، مدیر طراحان کیا، توانسته با استفاده از جلوپنجره پوزه ببری و چراغ‌های مثلثی بالای آن، ظاهری عجیب را در ذهن بیننده تداعی کند که از این لحاظ فاصله بسیاری با نسل پیشین خود دارد. همچنین نمای جلوی خودرو به لطف همان چراغ‌های مثلثی شباهت زیادی به پورشه ماکان دارد. سپر برجسته، گلگیرهای پلاستیکی و خطوط حجیمی که روی بدنه نقش بسته‌، توانسته‌اند چهره‌ای تهاجمی‌تر و اسپرت‌تر نسبت به نسل پیشین به اسپرتیج بدهند. در نمای جانبی شباهت‌های زیادی را می‌توان نسبت به نسل سوم یافت و تا حدودی با طراحی نسبتاً آشنایی رو‌به‌رو هستیم. اما زمانی که به قسمت عقب خودرو می‌رسیم همانند جلوی آن با طرحی نوین و کاملاً جدید مواجه می‌شویم که تمامی اجزا را با هماهنگی خاصی در دل خود جای داده است. چراغ‌های یکپارچه که روی در صندوق تعبیه شده‌اند یکی از نکاتی است که اسپورتیج 2016 را از سایر کراس‌اور‌های هم‌رده متمایز می‌کند.

مقایسه فنی کیا اسپورتیج و هوندا CR-V

اما در آن‌سوی میدان هوندا CR-V قرار دارد که با ظاهری به مراتب ساده‌تر و کلاسیک‌تر می‌تواند نظر طیف بیشتری از خریداران را به خود جلب کند. تغییرات این نسل نسبت به گذشته بسیار چشمگیر بوده و می‌توان پیشرفت را به وضوح در آن مشاهده کرد. خصوصاً نمای جلوی CR-V که دارای المان‌های

مدرن طراحی نظیر بهره‌مندی از خطوط سیال و روان روی پروفیل‌های بدنه که همگی به دماغه خودرو منتهی می‌شوند. همچنین جلوپنجره خطی کرومی بزرگ که در مرکز آن نشان تجاری هوندا خودنمایی می‌کند، تاثیر قابل توجهی در زیبایی این خودرو دارد. یکی دیگر از مواردی که در نمای ظاهری خصوصاً در نمای جانبی جلب توجه می‌کند، سپر کوتاه در قسمت جلو با زاویه ورود بالا است که موجب می‌شود قابلیت‌های حرکتی CR-V در خارج از جاده نیز افزایش یابد. رینگ‌های 17 اینچی کرومی نیز در نمای کناری ظاهری اسپرت و جذاب به آن داده که تاحدودی توانسته سادگی طراحی در این بخش را خنثی کند.

مقایسه فنی کیا اسپورتیج و هوندا CR-V

اما نمای عقب CR-V جذابیت نمای جلو را نداشته و بویی از هیجان نبرده است. در واقع این قسمت بسیار کلاسیک و قدیمی به نظر می‌رسد که با بهره‌گیری از چراغ‌های بزرگ و عمودی در طرفین، تاحدودی شبیه به محصولات شاسی‌بلند ولوو در ان زمان طراحی شده است. البته که استفاده از ادوات کرومی نظیر ابرویی صندوق باعث شده تا روحیه لوکس طلبی هوندا بیش از پیش نمایان شود. از این رو باید گفت که طراحی این بخش نیز قابل قبول بوده و می‌تواند از دید بسیاری از مصرف‌کنندگان خوشایند باشد.

دو فضای متفاوت در کابین‌ها

همان‌طور که پیش‌تر گفته شد، هوندا CR-V خودرویی است که به منظور سهم‌خواهی از بازار آمریکا توسعه یافته است، به همین خاطر با ورود به کابین آن اولین موردی که در ذهن ایجاد می‌شود، فضای باز و جادار خودروهای آمریکایی است. در واقع طراحان هوندا سعی داشته‌اند که با بهره‌مندی حداکثری از فضا، کابینی بزرگ و جادار ایجاد کنند که ضمن ایجاد رفاه و آسایش برای سرنشینان، حسی خوشایند از یک خودروی جادار و خانوادگی را تداعی کند. به همین خاطر باید گفت که طراحان هوندا در این زمینه موفق بوده‌اند و توانسته‌اند کابینی جادار و راحت را ایجاد کنند. از طرفی متریال مصرفی در این خودرو به قدری با کیفیت است که از همان ابتدا توجه شما را به خود جلب می‌کند. از آن‌جایی که خودروی موردنظر در این مقاله دارای تودوزی کرم رنگ است، ناخودآگاه فضای لوکس و دلنشین را در ذهن تداعی می‌کند که می‌تواند ذهنیتی مثبت در یاد مخاطب ایجاد کند. علاوه‌بر آن فرم کلی صندلی‌ها به گونه‌ای است که بدن را به خوبی دربرگرفته و راحتی مثال‌زدنی را به همراه دارد.

تعمیرگاه مجاز کیا

مقایسه فنی کیا اسپورتیج و هوندا CR-V

در مورد کیا اسپورتیج 2017 نیز باید گفت که دارای کابینی متحول شده است که نسبت به گذشته دست‌خوش تغییرات عمده‌ای ‌شده است. داخل کابین نیز از یک طراحی راننده‌محور پیروی می‌کند که از ادوات و متریال با کیفیت‌تری نسبت به قبل بهره می‌برد. فضای داخل کابین نسبت به گذشته مدرن‌تر و با کیفیت‌تر ساخته شده است. فناوری‌های جدیدی نیز برای بهبود آسایش و ایمنی و استفاده از تجهیزات مدرن، پیش‌بینی شده‌اند. مهم‌ترین نکته اجرایی در داخل کابین که به دسترسی بهتر راننده به کلید‌های کنسول و سیستم سرگرمی منجر شده، طراحی کنسول مرکزی با زاویه‌ای 10 درجه‌ای متمایل به سمت راننده است. این خودرو با تریم‌های متنوع و تیپ‌های آپشنی گوناگونی به بازار عرضه شده است که شرکت اطلس‌خودرو نمونه‌های نسبتاً فول آپشن را برای بازار کشور درنظر گرفته است.

تعمیرگاه مجاز کیا

با این وجود باید گفت که تفاوت عمده در فضای داخل کابین این خودرو به راحتی و کیفیت متریال مصرفی اختصاص می‌یابد. در واقع اگر خواهان خودرویی راحت و جادار هستید، هوندا CR-V گزینه‌ای معقول خواهد بود. اما اگر به دنبال فضایی مدرن و اسپرت‌تر هستید، یقیناً اسپورتیج می‌تواند به عنوان گزینه‌ای مناسب برای شما ایفای نقش کند.

مشخصات فنی قوای محرکه

اسپورتیج 2016 با چندین نوع پیشرانه دیزلی و بنزینی ارائه می‌شود که می‌تواند تمامی سلایق را در بازار اروپا و آسیا پوشش دهد. پیشرانه 1.6 لیتری با توانایی تولید 136 اسب‌بخار یکی از گزینه‌های اقتصادی است که نمی‌تواند مشتریان جوان را راضی کند به همین منظور یک نمونه 1.6 لیتری توربوشارژ نیز برای نسخه GT Line درنظر گرفته شده که می‌تواند 176 اسب‌بخار نیرو تولید کند. موتور دیزلی 1.7 CRDi دیگر گزینه‌ای است که با قدرت 115 اسب‌بخار برای بازار اروپا درنظر گرفته شده است. اما پیشرانه بزرگ‌تری که برای این کراس‌اوور درنظر گرفته شده، یک موتور دو لیتری با قدرت خروجی 136 و 184 اسب‌بخار است. اسپورتیج 2017 در حالت استاندارد دارای سیستم انتقال قدرتFWD (دیفرانسیل جلو) خواهد بود، در حالی که مشتریان در ازای پرداخت هزینه مازاد می‌توانند از سیستم AWD (چهارچرخ متحرک) بهره ببرند. در نهایت نیز موتور رایجی که در بسیاری از بازارهای روی کیا اسپورتیج به‌کار گرفته شده است، دارای حجم 2.4 لیتری و 4 سیلندر بوده که می‌تواند 181 اسب‌بخار قدرت و 237 نیوتون متر گشتاور تولید کند. این نسخه برای انتقال قدرت از یک جعبه‌دنده 6 سرعته اتوماتیک بهره می‌گیرد که اتفاقاً خودروی موردنظر در این مقاله نیز دارای همین مشخصات فنی بوده که از دید بسیاری از علاقه‌مندان برگ برنده‌ای برای رقابت با رقبای موجود در بازار به‌شمار می‌رود.تعمیرگاه مجاز کیا

تعمیرگاه مجاز کیا

هوندا CR-V نیز مانند بسیاری دیگر از تولیدات این شرکت، با پیشرانه‌های گوناگونی به بازارهای مختلف عرضه می‌شوند. که رایج‌ترین آن‌ها نمونه‌های بنزینی تنفس طبیعی هستند که به تکنولوژی Earth Dreams مجهزند. نسخه پایه و استاندارد هوندا CR-V دارای پیشرانه چهار سیلندر 2.4 لیتری تنفس طبیعی است که به منظور تولید آلایندگی کمتر و همچنین مصرف سوخت پایین‌تر، با نام Earth Dreams شناخته می‌شود. این پیشرانه قادر است نیرویی معادل 185 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 245 نیوتون متر را تولید کند. تمام مدل‌های دیگر CR-V مجهز به موتور 4 سیلندر 1.5 لیتری توربوشارژ هستند که 190 اسب‌بخار قدرت و 242 نیوتون متر گشتاور تولید می‌کند. لازم به ذکر است که این محصول تنها با جعبه‌دنده اتوماتیک CVT به بازار عرضه می‌شود. لازم به ذکر است که هوندا از سال 2017 به بعد با ترکیب پیشرانه‌های احتراق داخلی و موتورهای الکتریکی، نسخه هیبریدی CR-V را به بازار عرضه کرده است. لازم به توضیح است که تمامی نمونه‌های وارد شده به کشور طی سال‌های 2015 و 2016 از نوع پایه و استاندادر بوده که از پیشرانه 2.4 لیتری بهره می‌گیرند.

تعمیرگاه مجاز کیا

معرفی تعمیرگاه مجاز کیا :

تعمیر موتور تویوتا

 

مرکز تعمیرات تخصصی شماره ۱ که با بهترین مکانیک ها در غرب تهران ، به تعمیرات تخصصی انواع ماشین های کیا ، تویوتا ، هیوندا و … :

با قیمت ارزان و مناسب و با استفاده از قطعات اصل می پردازد .

جهت دریافت اطلاعات بیشتر و تعمیرات گیربکس و یا تعمیرات سراتو ، سورنتو ، اسپورتیج ، ریو  و … با ما از طریق شماره ها و آدرس زیر در ارتباط باشید :

آدرس تعمیرگاه مجاز کیا : تهران ، منطقه ۲۲ ، شهرک گلستان ، خیابان کوهک ، نبش نسیم ششم.

تلفن تماس :  ۸۲۷۶  ۰۸۲  ۰۹۱۹     و    ۴۰۶۹  ۲۱۱ ۰۹۳۳

 

 

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

جهت رزرو نوبت برای تعمیرات خودرو در مرکز تعمیرات تخصصی شماره یک روی عکس زیر کلیک کنید