شنبه تا پنج شنبه از ساعت 9 صبح لغایت 7 بعد از ظهر
  • با ما تماس بگیرید

    276 0828 0919 - 069 2114 0933

  • آدرس ما :

    شهرک گلستان ، خیابان کوهک ، نبش نسیم ششم

  • تماس با ما
 تعمیرگاه تویوتا | تعمیرات تویوتا لندکروزر سری 100

تعمیرگاه تویوتا | تعمیرات تویوتا لندکروزر سری 100

یکی دیگر از خدمات ما در مرکز تعمیرات تخصصی شماره یک (تعمیرگاه تویوتا در غرب تهران) ، تعمیرات تویوتا لندکروزر سری 100 ، سرویس دوره ای تویوتا و تعمیرات انواع خودرو های تویوتا می باشد که در این مطلب قصد معرفی خدماتمان در زمینه تعمیرات تویوتا لندکروزر سری 100 و همچنین معرفی این شاسی بلند قدرتمند را داریم ، با ما همراه باشید:

قبل از شروع به معرفی تویوتا لندکروزر سری و معرفی مشخصات آن ، جهت رزرو وقت جهت تعمیرات تویوتا لندکروزر و همچنین جهت مراجعه به مرکز تعمیرات تخصصی شماره ۱ ، می توانید با شماره های زیر تماس و یا به آدرس ما مراجعه کنید :

آدرس مرکز تعمیرات تویوتا در غرب تهران : تهران ، منطقه ۲۲ ، شهرک گلستان ، خیابان کوهک ، نبش نسیم ششم.

تلفن تماس :  ۸۲۷۶  ۰۸۲  ۰۹۱۹     و    ۴۰۶۹  ۲۱۱  ۰۹۳۳

معرفی تویوتا لندکروزر سری 100

اگر بخواهیم روح بازار خودرویی کشورهای حاشیه خلیج فارس را تنها با یک کلمه توصیف کنیم، آن کلمه قطعا لندکروزر خواهد بود. این خودرو بیش از پنجاه سال است که در بازار خاورمیانه حضور دارد و خودروی مورد علاقه بیشتر آفرود سواران محسوب می‌شود. محبوبیت لندکروزر در خاورمیانه بی‌دلیل نیست، زیرا این خودرو مورد استفاده بیش از نیمی از آفرود سواران تا نیروهای امنیتی نیز از آن استفاده می‌کنند. اما در بازار خودروی کشورمان بیش از اینکه از قابلیت‌های آفرود آن استفاده شود، به عنوان یک خودروی لوکس در بازار جای خود را باز کرده است.

تعمیرات تویوتا لندکروزر سری 100

مطمئنا تویوتا لندکروزر را به توانایی‌های بالا، کاربردی بودن و دوام بالا می‌شناسید. متاسفانه یا خوشبختانه همین دوام و کیفیت ساخت بالای این خودرو باعث شده تا لندکروزر افت قیمت زیادی در بازار دست دوم نکند و این خبر خوبی برای کسانی که دنبال خودروی دست دوم هستند، نیست.

تویوتا لندکروزر در نسل‌های نخست خود، خودرویی صرفاً آفرودی بود و بیشتر آن را با لقب لندروور ژاپن می‌شناختند اما در سال 1998 و تویوتا با جهش عظیم و رونمایی از سری 100، جهشی بزرگ برای این خودرو رقم زد. این خودرو که در سال 1999 وارد بازار امارات شد، توانست به موفقیت چشمگیری دست پیدا کند. تویوتا لندکروزر سری 100 در مقایسه با نسل‌های قبلی خود، خودرویی بزرگ‌تر بود، همچنین در بحث ایمنی نیز این خودرو به تجهیزات مدرن آن زمان مجهز شده بود.

تعمیرات تویوتا لندکروزر

در سری 100 ، تویوتا در ضمن توجه به توانایی‌های آفرودی به قابلیت‌های خودرو روی جاده و کاربردی‌تر شدن آن نیز فکر کرده بود و به همین دلیل برای نخستین بار شاهد استفاده از سیستم تعلیق مستقل دوبل جناغی در جلوی یک خودروی شاسی بلند بودیم. همچنین برای نخستین بار لندکروزر با موتور V8 نیز قابل سفارش بود. گرچه در بازارهای مختلف لندکروزر در تیپ‌های مختلفی ارائه می‌شد، ولی در ایران دو تیپ آن با نام‌های GXR و VXR عرضه شدند.

*جهت مراجعه برای تعمیرات تویوتا لندکروزر سری 100 ، اینجا را کلیک کنید 

طراحی داخلی و خارجی در یک نگاه

تویوتا لندکروزر سری 100 دارای طول 4 متر، عرض 2 متر و ارتفاع 1.8 متر است. فاصله محوری این خودرو نیز 2.8 متر است که نمایانگر فضای جاداری است.
طراحی کلی خودرو بسیار ساده و بیشتر منطبق با استانداردهای دهه‌ 90 است اما در عین سادگی، زیبایی خوبی هم دارد. این اتاق با دو مدل نمای عقب در بازار موجود است، یکی دارای درب عقب دو تکه به شکل آمبولانسی است و زاپاس آن روی در عقب قرار دارد و مدل دیگر دارای چراغ‌های عقب بزرگ‌تر است و زاپاس آن به زیر خودرو منتقل شده است.

تعمیرگاه تویوتا در غرب تهران

با قدم گذاشتن به داخل کابین نیز همه جا رنگ و بوی دهه 90 را دارد. از فرمان چهارشاخه با طرح چوب گرفته تا داشبورد مربعی شکل. نکته جالب اینجاست که کابین کیفیت خیلی بالایی دارد و پس از این همه سال استفاده، نه تنها به صدا نیفتاده است بلکه خیلی از بخش‌ها مانند روز اول هستند. صندلی‌های لندکروزر نیز راحتی خوبی دارند ولی حمایت آن‌ها از بدن در پیچ‌ها عالی نیست.

*جهت مراجعه برای تعمیرات تویوتا لندکروزر سری 100 ، اینجا را کلیک کنید 

پیشرانه

لندکروزر سری 100 در ایران تنها با موتورهای بنزینی عرضه شد. تیپ‌های GXR دارای موتور V6 خطی و تیپ‌های VXR نیز دارای موتور V8 هستند.

بررسی موتور شش سیلندر

پیشرانه شش سیلندر از سال 1993 تا 2009 روی خط تولید بود. این پیشرانه با حجم دقیق 4476 در لکسوس LX450 نیز مورد استفاده قرار گرفته است. این پیشرانه توانایی تولید 215 اسب بخار قدرت را دارد. این پیشرانه‌ تنفس طبیعی به عنوان جایگزین پیشرانه‌ قدیمی 2F به بازار معرفی شد. اولین بار تویوتا لندکروزر سری 70 به این پیشرانه مجهز شد. این پیشرانه هنوز نیز حجیم‌ترین موتور 6 سیلندر خطی تویوتا است.

 

برای این موتور مصرف روغن 1 لیتر در هر 1000 کیلومتر طبیعی است و ویسکوزیته‌ پیشنهادی برای روغن موتور آن 5W-30، 5W-40 و 10W-30 میباشند. در این موتور باید از روغن با استاندارد SH استفاده کرد. حجم روغن موتور بدون فیلتر 6.9 لیتر و با فیلتر روغن 7.2 لیتر است. تویوتا پیشنهاد داده که روغن موتور این پیشرانه را قبل از 10 هزار کیلومتر عوض کنید.

تعمیرگاه تویوتا در غرب تهران

این موتورها که به سری FZ معروف هستند به دوام، گشتاور بالا و نرمی کارکرد شهرت دارند. مکانیک‌ها به ندرت ایرادی از این موتور ذکر کرده‌اند و مشهور است که اگر به خوبی از موتور 1FZ-FE مراقبت شود، 400 هزار کیلومتر نخست را بدون هیچ ایرادی می‌تواند کار کند. تنها ایرادی که به این موتور وارد است مصرف سوخت بالای آن است و تمام خرج موتور را باید برای بنزین کنار بگذارید.

*جهت مراجعه برای تعمیرات تویوتا لندکروزر سری 100 ، اینجا را کلیک کنید 

بررسی موتور هشت سیلندر

موتور دوم که در لندکروزرهای VXR دیده می‌شود، از نوع 8 سیلندر V شکل و با کد 2UZ-FE است. این موتور ها همگی 8 سیلندر 32 سوپاپ هستند و بیشتر برای استفاده در خودروهای لوکس و شاسی‌بلندهای تویوتا و لکسوس طراحی شده‌اند.

بر خلاف دیگر مدل‌های موتورهای UZ یعنی موتورهای 1UZ و 3UZ، در موتور 2UZ-FE از بلوک چدنی به جای آلومینیومی استفاده شده و باعث شد که دوام موتور بیشتر شود. موتور 2UZ-FE مخصوص استفاده در خودروهای SUV است و به همین خاطر دارای گشتاور بالایی در دور پایین است.

تعمیرگاه تویوتا لندکروزر در غرب تهران

در خصوص نقاط منفی موتور 2UZ-FE نیز بسیاری نکته خاصی را جز مصرف بالا ذکر نکرده‌اند. این موتور به گفته بسیاری از منابع در صورت استفاده از روغن موتور خوب 500 هزار کیلومتر نخست را هیچ ایرادی نخواهد داشت. موتورهای سری UZ کلاً موتورهایی بودند که آمار خرابی خیلی پایینی داشته و موتورهایی بسیار قابل اعتماد هستند.

*جهت مراجعه برای تعمیرات تویوتا لندکروزر سری 100 ، اینجا را کلیک کنید 

کمی تجربه رانندگی

تویوتا لندکروزر سری 100 یک شاسی‌بلند سنتی است و از شاسی نردبانی استفاده می‌کند. بنابراین رانندگی با آن برای افرادی که قبلاً فقط خودروهای کراس‌اوور سوار شده باشند، کمی نیاز به عادت دارد. چیزی که در هنگام حرکت جلب توجه می‌کند، واکنش‌های متفاوت خودرو در مقایسه با کراس‌اوورها است. با هر ترمزی دماغه بیش از حد به پایین رفته و در شتاب‌گیری نیز به بالا حرکت می‌کند و میزان این حرکت نسبت به کراس‌اوورها خیلی بیشتر است. در پیچ‌ها باید حواستان هم باشد که لندکروزر سری 100 در تیپ‌های GXR فاقد سیستم کنترل پایداری است و تنها به ترمز ضد قفل و دو ایربگ جلو باید اتکا کنید. البته در مدل‌های 8 سیلندر وضعیت کمی بهتر است.
در هنگام رانندگی نیز وزن بیش از 2 تنی خودرو کاملاً خود را نشان می‌دهد ولی جالب است که موتور خودرو حتی در مدل شش سیلندر نیز به خوبی از پس این وزن بر می‌آید. در خصوص شتاب اولیه فوق چندانی بین مدل 6 و 8 سیلندر وجود ندارد ولی در سرعت‌های بالاتر از 100 کیلومتر بر ساعت مدل 8 سیلندر برتری خود را به خوبی نشان می‌دهد.

تعمیرگاه تویوتا لندکروز در غرب تهران

هر دو مدل 6 و 8 سیلندر لندکروزر مصرف سوخت فاجعه باری دارند و ما نتوانستیم به عدد میانگینی کمتر از 14 لیتر در هر 100 کیلومتر دست پیدا کنیم.

تویوتا لندکروزرهای 6 سیلندر با گیربکس 4 دنده خودکار و 5 دنده دستی در بازار موجود هستند و مدل‌های 8 سیلندر نیز از جعبه دنده 5 سرعته اتوماتیک استفاده می‌کنند. گیربکس 4 سرعته فاقد حالت تیپ ترونیک است ولی با این وجود عملکرد قابل قبولی دارد و ایرادی به عملکرد آن نمی‌توان گرفت. در تویوتا لندکروزر هم قفل دیفرانسیل عقب وجود دارد و هم قفل دیفرانسیل مرکزی ولی همه مدل‌ها دارای قفل دیفراسنیل عقب نیستند.
مدل‌های V8 دارای امکانات بیشتری مانند سیستم کنترل پایداری ۷ ایربگ‌های جانبی، سیستم تعلیق تنظیم شونده، تنظیم ارتفاع و تهویه خودکار جلو و عقب هستند.

*جهت مراجعه برای تعمیرات تویوتا لندکروزر سری 100 ، اینجا را کلیک کنید 

معرفی مرکز تعمیرات تویوتا در غرب تهران :

با توجه به مطالب گفته شده درتویوتا لندکروزر را قطعا می توان در جزو برترین شاسی بلند در بین خودرو های موجود در بازار ایران به حساب آورد ، که در واقعیت هم این خودرو نه تنها در جهان بلکه در ایران هم با بازخورد خوب مردم مواجه شده است.

تویوتا لندکروزر هم جزو ماشین هایی است که باید برای تعمیرات تخصصی آن ، پیش یک مکانیک ماهر بروید .

این روز ها با توجه به بعد مسافت طولانی ، آلوگی هوا ، بنزین و … برای تعمیرات این گونه ماشین ها واقعاً رفتن به شعبه اصلی تعمیرات آن خودرو ، توجیح اقتصادی ندارد .

اما در هر طرف شهر ، یک مرکز تعمیرات تخصصی وجود دارد که با مکانیک های خود ، آماده ارائه خدمات تخصصی به شما هستند .

یکی از این مراکز ، مرکز تعمیرات تخصصی شماره ۱ کیا می باشد که با بهترین مکانیک ها در غرب تهران ، به تعمیرات تخصصی انواع ماشین های کیا ، تویوتا ، هیوندا و … :

با قیمت ارزان و مناسب و با استفاده از قطعات اصل می پردازد .

تعمیرگاه کیا اسپورتیج

جهت دریافت اطلاعات بیشتر و یا تعمیرات سراتو ، سورنتو ، اسپورتیج ، ریو  و … با ما از طریق شماره ها و آدرس زیر در ارتباط باشید :

آدرس تعمیرگاه تویوتا در غرب تهران : تهران ، منطقه ۲۲ ، شهرک گلستان ، خیابان کوهک ، نبش نسیم ششم.

تلفن تماس :  ۸۲۷۶  ۰۸۲  ۰۹۱۹     و    ۴۰۶۹  ۲۱۱ ۰۹۳۳

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

جهت رزرو نوبت برای تعمیرات خودرو در مرکز تعمیرات تخصصی شماره یک روی عکس زیر کلیک کنید